Un peu faux-cul tout de même, je donnai à montebourg un crédit d'intention: Peut-être bien que le compagnon d'Audrey Pulvar aurait-il un plan de sauvetage de la filière automobile à la hauteur de la situation ...
Qui dit plan de sauvetage dit urgence, panique à bord et toussa, emplois à sauver, non ? Alors, si vous avez eu la curiosité d'écouter le montebourg présenter son plan, rassurez-vous, le bateau peut couler tranquille: aucune mesure d'urgence n'a été réellement proposée ! Rien !
Sans doute s'agit-il donc d'un plan de sauvetage à moyen ou long terme. Sans doute puisque ne doutant de rien, l'avocat des causes perdues n'a pas hésité à déclarer: " L'avenir de l'automobile dans le monde passe par la France ! " Les bras m'en sont tombés. Stupéfait ! Notre ministre du redressement de pas grand chose nous présente un plan de sauvetage qui n'en est pas un mais qui va carrément sauver le monde automobile !
Alors regardons de plus près ce qu'il a proposé: Une augmentation des bonus ( création sarkozienne ) sur les véhicules propres, électriques ou hybrides. Bien, c'est cool-écolo. Sur le premier semestre 2012, Il s'est vendu 2 270 voitures électriques ( 30 000 euros pièce ) et 10 350 hybrides ( 20 000 euros pièce ) sur un global d'environ de 2 300 000 unités ! Et un malus ( Sarkozy bis ) sur les voitures polluantes ! Il engage l'Etat sur un achat " massif " de véhicules: 10 000 unités ! Et c'est avec cela que l'on va sauver l'automobile française ?
Parlons du reste alors: Des aides financières accordées via le grand emprunt ou Oseo ( créations Sarkozy ) aux sous-traitants, aides qu'ils leur faudra de toute façon rembourser. 350 millions d'euros de crédits réorientés en " investissements d'avenir "; réorientés, c'est à dire du pognon pris là où il fera maintenant défaut ! Une aide à l'implantation de bornes pour le rechargement des véhicules ! Et je passe sur le reste tant ce plan de sauvetage, s'il peut être intéressant à terme, est totalement inepte face à l'urgence, face aux menaces de multiples dépôts de bilans dans la sous-traitance, face aux milliers de suppressions d'emplois qui se profilent.
Un plan de sauvetage ridicule, inefficace, idiot et nul parce qu'il n'a rien d'un plan de sauvetage. Aucune proposition de réformes structurelles. Honteux qu'un ministre du redressement productif ne pose à aucun moment dans la problématique et dans son discours les question de la compétitivité et du coût du travail. La grande faiblesse du plan est de ne pas s'être attaqué au problème de la concurrence intra-européenne, qui conduit à ce qu'un salarié puisse être payé 700 euros de moins en Europe de l'Est qu'en France. Le problème est là, nulle part ailleurs ! Ah si, avec la Corée du Sud qu'ils ont dit, parait-il ! Mon cul !
Les syndicats s'attendaient à des propositions visant à durcir l'arsenal anti-licenciement. Ils sont déçus, bientôt dépités. Les constructeurs ( et l'opposition ) s'attendaient à des aides, des allègements de charge, un soutien quelconque: ils n'auront rien, nada, queue-de-chie !
Le problème de montebourg, en dehors de lui-même, c'est qu'il n'a que le verbe et que les Français savent que le verbe de Montebourg peut porter haut mais ils savent aussi que ça ne ne va pas très loin.
Oui, j'ai entendu montebourg causer et tenter de nous passer un plat vide. Son plan est tout ce que l'on pourra lui trouver, non sans efforts, de bien pour après, pour plus tard. Pour aujourd'hui, pour l'urgence, même pas un sparadrap, même pas une lueur d'espoir; le plan qu'un élève de BTS peu doué aurait tout juste pu fournir en fin de première année.
montebourg ne pourra plus faire illusion longtemps, ce n'est qu'une question de temps avant que son impuissance n'éclate. Et avec la sienne, celle de hollande et de son équipe. Pour conclure, je reprendrai un mot du pourtant lèche-botte de la nouvelle majorité, Bruno-Roger Petit, montebourg est le grand corps malade du hollandisme. Une politique incompatible avec les réalités actuelles !
Folie passagère 1272.
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