Le diesel au prix du sans plomb, une question d'égalité mais pas que...

Ayé ? Vous êtes prêts ? Parce que avouez que tout aura été fait et bien fait pour que, sans broncher ni même lever un sourcil, l'augmentation des taxes sur le diesel, vous vous la preniez en pleine tronche !

On vous le dit depuis des années, les moteurs diesel, c'est plus performant, plus costaud; ils durent bien plus longtemps que les moteurs essence. Le diesel, c'est fait pour durer. Les professionnels ne s'y sont pas trompés: camions, camionnettes, véhicules utilitaires, engins agricoles, chars d'assaut, avions... tout cela fonctionne avec du diesel ou du kérosène. Alors puisque l'on vous a convaincu, petit à petit, vous vous y êtes mis au diesel pour votre automobile. 60% du parc est diesel et 73% des nouvelles immatriculations passent diesel. La France aujourd'hui roule, majoritairement, diesel. C'est un fait !

Sauf que le diesel, il est jusque lors moins taxé que le sans plomb. Pourquoi, je ne sais pas mais c'est ainsi. En 2013, l'écart est de 18 centimes au litre. ET bien ça, je vais vous dire, ce n'est pas correct, c'est pas égalité. Il y a de la discrimination, pas normal que les sans plomb paient plus cher que les diesels et inversement. Egalité, vous, dis-je, égalité ! Alors, on va mettre tout le monde au même niveau, le plus haut, pour une fois...

Et puis en plus, le diesel, ça pue. Enfin, ça puait mais cela pue nettement moins; pas cons les fabricants, ils avaient fait des efforts pour que l'on ne vilipende pas leurs produits. Oui, mais en plus, les diesels, c'est nocif. C'est vrai, paraît-il. Alors, les fabricants, un brin altruistes, et pour que, encore une fois, on ne les clouent pas au pilori, ils nous ont mis des pots catalytiques et des filtres à particules. Ils ont même, les raffineurs, sensiblement, amélioré le carburant: On fait maintenant du Super Diesel ou du Diesel+ ou du Diesel Optimum. Bref, le diesel, on nous le dit depuis des années est de plus en plus " propre ".

Et bien, non, tout faux,  le diesel est un véritable fléau pour l'atmosphère et vos petits poumons. Rendez-vous compte, là où hier, les fabricants, nullement freinés par les pouvoirs publics, criaient " diesel, diesel ", aujourd'hui, le pouvoir nous dit " cancer, cancer ". Jean-Vincent Placé, le bien nommé, l'a dit dans le poste: " Le diesel, c'est cancérigène ! ". 42 000 morts prématurées par an grâce ou à cause du diesel. Pas cool, tout de même. C'est comme les feux de cheminée, le diesel, il produit des particules toutes petites qui vont vous ronger le sang, les poumons; et pourquoi pas les neurones, faisons bonne mesure... Il paraît qu'on le sait de manière formelle depuis 1988 que c'est cancérigène le diesel, mais même pas grave, on vous l'a vendu et on vous le vendra pendant encore très longtemps le diesel. Va comprendre...

Alors, haro sur le diesel, aujourd'hui plus qu’hier et sans doute moins que demain...

Cela tombe bien, il y a peu, le gouvernement, toujours empêtré dans ces prévisions de croissance farfelues, nous a dit qu'il manquait 6 milliards dans les caisses pour 2014. Cela tombe bien, la Cour des Comptes nous a annoncé que cette discrimination dégueulasse entre diesel et sans plomb devait cesser et donc, qu'il fallait harmoniser. L'égalité n'a pas de prix et en plus elle peut rapporter entre 6 et 7 milliards. Alors, pourquoi se priver, hein ?

Tout comme nous prendre pour des cons, ça marche, alors... allons-y. Préparez la monnaie, le diesel au prix du sans plomb et roulez peinard !

Folie passagère 1599.

D'accord, pas d'accord: atoilhonneur@voila.fr